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jeudi 12 mai 2011

Kit mains libres

Filed under: Politique, Science, Société — Étiquettes : , , , , , , , , , , , — Jean-Luc @ 9:22

Ainsi, les pouvoirs publics commencent à s’apercevoir que, lorsqu’un conducteur a un téléphone portable dans une main et une cigarette dans l’autre, il est gêné pour passer les vitesses, tenir le volant, et régler le GPS. Sa conduite s’en ressent au point qu’il aurait une plus grande probabilité d’accident que s’il ne tenait que son volant, sans accessoires.

Il va donc être bientôt interdit de téléphoner en conduisant.

Ah bon, c’est déjà fait ?

Oui mais ils vont sévir et ça va être plus interdit. Il faut dire que 20 % d’augmentation de morts sur les routes en avril, ça la fout mal pour le petit Nicolas qui a toujours prétendu que, grâce à lui, il n’y avait quasiment plus d’accidents sur les routes de France. Et c’est difficile ici d’accuser les Tunisiens ou les Roms en situation irrégulière…

Je m’en fous disent certains : j’ai un kit mains libres…

Et ben non : des études très récentes, très approfondies et très fines permettent de constater que lorsqu’un conducteur téléphone, même avec un kit mains libres, son attention est détournée, son angle de vision se rétrécit, il accommode à l’infini et ne regarde plus que l’horizon en pensant à son interlocutrice, il n’entend plus le klaxon du gars qui le double, il oublie de mettre son clignotant, et il a quand même plus d’accidents que s’il ne téléphone pas.

Bon, c’est la science moderne qui nous le dit.

Moi, quand j’étais petit (et ça remonte loin !) il y avait un petit panneau à côté des conducteurs d’autobus : « Il est interdit de parler au conducteur. »

À mon avis, ils devaient déjà se douter de quelque chose.

Mais l’expérience des autres ne sert pas !

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2 commentaires »

  1. Et que penses-tu d’un autoradio dans une voiture ? Cela ne détourne pas l’attention ? Ne faudrait-il pas les interdire aussi ?

    Et un passager à côté du conducteur, ne faut-il pas l’interdire également ?

    Vive les voitures à une seule place et à pédales, pour ne pas dépasser les limitations de vitesse sous surveillance de radars invisibles désormais !

    Et puis, des fois, au volant, on pense à autre chose : ne faudrait-il pas tout simplement arrêter de fabriquer des bagnoles, c’est trop dangereux pour philosopher en roulant…

    Commentaire par Dominique Hasselmann — vendredi 13 mai 2011 @ 7:59

    • Tu as parfaitement raison, Dominique : la voiture la plus sûre est celle qui reste à l’arrêt dans un garage, en panne de batterie pour éviter la tentation de l’auto-radio, et avec des vitres en carton pour ne pas être distrait par le paysage.
      Je dirais même que pour être vraiment certain de ne rien risquer, l’idéal est de ne pas monter à bord.

      Commentaire par Jean-Luc — vendredi 13 mai 2011 @ 10:11


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